FATOM-COTE D'IVOIRE

'.$_menu['text'].' '; $i++; } } //-------------------------------------------------------- //Verification de l'existence de caractere spéciaux dans la chaine function fct_verifie_carac_spec($chaine) { if( (preg_match_all("/([^a-zA-Z0-9_\@\.\-])/i", $chaine, $trouve)) || $chaine=='') return true ; else return false; } //------------------------------------------------------- //Verification d'un chaine numérique function fct_verifie_num($chaine) { $chaine=trim($chaine); if(!empty($chaine)) { if(ereg("^[0-9\.]+$", $chaine)) return true; else return false; } else return false; } //------------------------------------------------------- //Fonction qui verifie qu'une chaine est alphabetique, autorisant l'apostrohe function fct_verifie_alphabet($chaine) { $chaine=stripslashes($chaine); $chaine=ereg_replace("'","",$chaine);//Enleve les apostrohes $chaine=ereg_replace(" ","",$chaine);//Enleve les espaces // "/([^ïöüäëéèùôîûêâàa-zA-Z_\@\.\-])/i" if( (preg_match_all("/([^ïöüäëéèùôîûêâàa-zA-Z_\-])/i", $chaine, $trouve)) || $chaine=='') return true ; else return false; } //------------------------------------------------------- //Fonction qui verifie une chaine alphabétique acceptant le chiffre et uniquement l'apostrophe function fct_verifie_text2($chaine) { if(preg_match_all("#[^\w\s\'\@\.\ïöüäëéèùôîûêâàa]#", $chaine, $trouve) || $chaine=='') return true ; else return false; } //------------------------------------------------------- //Fonction qui mets les champs mal renseignés en rouge function fct_label_rouge($tab=array(),$champ,$label) { foreach ($tab as $t) { if($t==$champ) return "$label"; } return $label; } //-------------------------------------------------------------------- //Verification de l'existence d'une url function fct_verifie_url($adresse) { if(substr_count($adresse,"http://") > 0){ $port=80; $adresse=eregi_replace("http://", "", $adresse); } if(substr_count($adresse,"https://") > 0){ $port=443; $adresse=eregi_replace("https://", "", $adresse); } $url = fsockopen($adresse, $port); if(!$url) return false; else fclose($url); return true; } //------------------------------------------------------- //Verification de la validité d'une date function fct_verifie_date($j,$m,$a) { $j=(int)$j; $m=(int)$m; $a=(int)$a; //si le jour n'est pas entre 1 et 31 inclus if (($j > 31) || ($j == 0)){ return FALSE;} //si le mois n'est pas entre 1 et 12 inclus if (($m > 12) || ($m == 0)){ return FALSE;} //si pour le mois de février, avril, juin, septembre et novembre, le jour est 31 if (in_array($m, array(2, 4, 6, 9, 11)) && ($j == 31)){ return FALSE;} //Si pour le mois de Fevrier, le jour est 30 if (($m == 2) && ($j == 30)){ return FALSE;} /*echo "*/ //Si pour l'année choisi fevrier est bissextile... if (!date("L", mktime(0, 0, 0, 1, 1, $a)) && ($j == 29) && ($m==2)){ echo "annee bisex
"; return FALSE;} return TRUE; } function fct_verifie_date2($j,$m,$a){ $j=(int)$j; $m=(int)$m; $a=(int)$a; if(checkdate($m,$j,$a)){ $retour=TRUE; }else{ $retour=FALSE; } return $retour; } //------------------------------------------------------- //Verification de la validité d'une heure function fct_verifie_heure($h,$m) { $h=(int)$h; $m=(int)$m; if(($h > 23) || ($h < 0)) return false; if(($m > 59) || ($m < 0)) return false; return true; } //------------------------------------------------------- //Verification de l'égalité entre deux champs function fct_verifie_egalite($chaine1,$chaine2) { /*echo "";*/ //echo $chaine1." --- ".$chaine2."
"; if((trim($chaine1)=='') || (trim($chaine2)=='')) return false; if(strcmp($chaine1,$chaine2)==0) { //echo "egalite"; return true; } else { //echo "pas egalite"; return false; } } //------------------------------------------------------- //Fonction qui affiche un message correspondant à un id function fct_affiche_message($id_message) { echo ${'msg_err_'.$id_message}; } //------------------------------------------------------- //Fonction de verification d'un email function fct_verifie_email($email) { //Mise en miniscule de ts les caracteres $email = strtolower($email); if (strlen($email) < 6){ return (-1);}//$email : Email trop court if (strlen($email) > 255) {return (-2);}//$email : Email trop long if (!ereg("@", $email)){ return (-3);}//$email : Le email n'a pas d'arobase (@) //Recherche ts les caracteres spéciaux ds la chaine $email, et les mets ds le tableau numérique $trouve if (fct_verifie_carac_spec($email)) { return (-4);//"$email : caractère(s) interdit dans un email(".implode(", ", $trouve[0]).")."; } if (!preg_match("/^([a-z0-9_]|\\-|\\.)+@(([a-z0-9_]|\\-)+\\.)+[a-z]{2,4}\$/i", $email)) { return (-5);//"$email : ce n'est pas un la forme d'un email."; } /* list($compte, $domaine)=split("@", $email, 2); if (!checkdnsrr($domaine, "MX")){ return (-6);//"$email : Ce domaine ($domaine) n'accepte pas les emails"; }*/ return 0; } //------------------------------------------------------- //Fonction qui verifie si un choix s'est fait ds une liste deroulante function fct_verifie_selection($selected) { if($selected=="") return false; else return true; } //------------------------------------------------------------------- //Function qui vérifie si un choix d'un bouton radio a été fait function fct_verifie_radio($coche) { if(empty($coche)) return false; else return true; } //------------------------------------------------------------------- //Formatage monétaire en fonction de la langue (pays) function fct_format_money($valeur , $pays,$etat=0,$decimale=2){ $valeur = doubleval($valeur); //explication des colonne de const: // 1: caractere des décimales // 2: caractere ente chaque millier // 3: caractere devant le montant // 4: Symbole de la monnaie $const = array(); $const['admin'] = array(', ', ' ', '', ''); $const['fr'] = array(', ', ' ', '', ' FCFA'); //$const['de'] = array(', ', '.', '', ' DM'); $const['de'] = array(', ', '.', '', ' €'); $const['au'] = array('.', ', ', '$ ', ''); $const['as'] = array(', ', '.', '', ' ÖS'); $const['be'] = array(', ', '.', 'BF ', ''); $const['br'] = array(', ', '.', '$ ', ''); $const['ca_fr'] = array(', ', ' ', '', ' $'); $const['ca_en'] = array(', ', ' ', '$ ', ''); $const['nz'] = array(', ', ' ', '$ ', ''); $const['pt'] = array(', ', ' ', '' , ' Esc.'); $const['dk'] = array(', ', '.', 'kr. ', ''); $const['es'] = array(', ', '.', '', 'Pts'); $const['hu'] = array(', ', ' ', '', ' Ft'); $const['fi'] = array(', ', ' ', '', ' mk'); $const['uk'] = array('.', ', ', 'L ', ''); $const['it'] = array(', ', '.', 'L. ', ''); $const['no'] = array(', ', ' ', '', ' kr'); $const['nl'] = array(', ', '.', 'Fl. ', ''); $const['se'] = array(', ', ' ', '', ' kr'); $const['ch'] = array('.', '\'', 'Fr ', ''); $const['us'] = array('.', ', ', '$ ', ''); $const['en'] = array(',', '.', '', ' euro'); if($etat==1) { $valeur =($valeur/655.5); } //Indique si une valeur de langue appartient au tableau : par défaut 'fr' if (!in_array($pays, array_keys($const))){ $pays = 'fr'; } list($dec, $mil, $monp, $symb) = $const[$pays]; return $monp.number_format($valeur,$decimale, $dec, $mil).$symb; } //------------------------------------------------------- //Fonction qui retourne le nombre de visiteurs connectés function fct_nb_connecte($time, $filename="visiteur.dat") { // $time est le temps en seconde à partir duquel on considère que // le visiteur n'est plus connecté // $filename est le nom du fichier créé pour stocker les informations //$ip = getenv("REMOTE_ADDR"); $ip=fct_obtenir_adresse(); $date=time(); $i=0; $ii=0; $bool=0; if(file_exists($filename)) { if($fichier=fopen($filename, "r")) { while(!feof($fichier)) { $ligne=fgets($fichier, 4096); $tab=explode("->", $ligne); if($tab[1]>0) { $tab_de_tab[$i][0]=$tab[0]; $tab_de_tab[$i][1]=$tab[1]; $i++; } } fclose($fichier); } } for($j=0;$j<$i;$j++) { if(($date-chop($tab_de_tab[$j][1]))>$time) { //on ne fait rien } else { $tab_de_tab_actualise[$ii][0]=$tab_de_tab[$j][0]; $tab_de_tab_actualise[$ii][1]=chop($tab_de_tab[$j][1]); $ii++; } } for($j=0;$j<$ii;$j++) { if($tab_de_tab_actualise[$j][0]==$ip) { $bool=1; } } if($bool==0) { $tab_de_tab_actualise[$ii][0]=$ip; $tab_de_tab_actualise[$ii][1]=$date; $ii++; } if($fichier=fopen($filename, "w")) { for($j=0;$j<$ii;$j++) { fputs($fichier, chop($tab_de_tab_actualise[$j][0])); fputs($fichier, "->"); fputs($fichier, chop($tab_de_tab_actualise[$j][1])); fputs($fichier, "\n"); } fclose($fichier); } return $ii+171; } //------------------------------------------------------- //Fonction qui enregistre l'adresse ip pour bannir l'acces à nos sites function fct_obtenir_adresse($type=0) { if (getenv('HTTP_X_FORWARDED_FOR')) { $ip = getenv('HTTP_X_FORWARD_FOR'); if ($type == 0) return $ip; else return gethostbyaddr($ip); } else { $ip = getenv('REMOTE_ADDR'); if ($type == 0) return $ip; else return gethostbyaddr($ip); } } //------------------------------------------------------- //Fonction pour obtenir l'adresse MAC à partir de l'adresse ip au format "93.125.24.23" function fct_get_Mac_Address($ip) { $buffer = ""; system("ping " . $ip); //system("arp -a > arp.dat"); $fileHandle = fopen ("arp.dat", "r"); while (!feof($fileHandle)) { $buffer = $buffer . fgets($fileHandle, 4096); } fclose ($fileHandle); $ip_mac = strstr($buffer, $ip); if($ip_mac){ $mac = substr($ip_mac, 22, 17); return strtolower(ltrim($mac)); } return false; } //------------------------------------------------------- //Fonction qui fait une liste déroulante de valeurs numériques de $min à $max par pas de $pas function fct_list_deroul_num($min,$max,$pas,$select='') { $ret=''; for($i=$min;$i<=$max;$i+=$pas) { $ret.="" ."" ."" ."" ."" ."" ."" ."" ."" ."" .""; return $ret; } //--------------------------------------------------------- //Fonction qui fait une liste déroulante des civilités ou des mois stockées dans un tableau function fct_list_deroul_tab($tab,$id=0,$select='') { $ret=''; for($i=$id; $i'; //$ret.=''; } return $ret; } //--------------------------------------------------------- //Fonction qui remplace la premier occurence d'une sous chaine dans une chaine function fct_str_replace($s_chaine , $remplace , $chaine) { $pos = strpos($chaine, $s_chaine); if ($pos === false) { return $chaine; } return substr_replace($chaine, $remplace , $pos, strlen($s_chaine)); } //--------------------------------------------------------- //Fonction qui modifie le titre de la fenetre en fonction de la page inclue dans l'index function fct_titre($page=0) { global $CPE,$TITRE; return $CPE." - ".$TITRE[$page]; } //----------------------------------------------------------- //Fonction qui retourne le jour le mois et l'année en cours function fct_date_du_jour($type=0) { global $MOIS, $JOUR,$LANG; if($type==0) { switch ($LANG) { case 'fr'://return Lundi 01 Janvier 2005 return $JOUR[date('w')-1]." ".date('j')." ".$MOIS[date('n')]." ".date('Y'); case 'en': switch(date('j')) { case 1: $jour="1st"; break; case 2: $jour="2nd"; break; case 3: $jour="3rd"; break; default: $jour=date('j')."th"; break; } return $JOUR[date('w')-1].", ".$MOIS[date('n')-1]." ".$jour." ".date('Y'); case 'de': return $JOUR[date('w')-1]." ".date('j').". ".$MOIS[date('n')-1]." ".date('Y'); } } else { return date("w/d/n/Y H:i:s"); } } //--------------------------------------------------------------- /** * Function qui retourne les parametres d'une date ds un tableau * @param :$date * return Tableau */ function fct_date_tab($date) { $_date=explode(" ",$date); if(count($_date[0])==4) list($tab_date['nj'],$tab_date['j'],$tab_date['m'],$tab_date['a'])=explode('/',$_date[0]); else list($tab_date['j'],$tab_date['m'],$tab_date['a'])=explode('/',$_date[0]); list($tab_date['h'],$tab_date['mn'],$tab_date['s'])=explode(':',$_date[1]); return $tab_date; } //--------------------------------------------------------------- /** * Function qui retourne un parametre de date * @param $type:char-> de parametre voulu: jour de semeine, N° du mois... * @param $date:string->la date à traiter * return la valeur du type */ function fct_param_date($type,$date) { $tab_date=fct_date_tab($date); $ret=date($type,mktime($tab_date['h'],$tab_date['mn'],$tab_date['s'],$tab_date['m'],$tab_date['j'],$tab_date['a'])); return $ret; } //-------------------------------------------------------------- //Function qui formatte l'affichege d'une date passée en parametre function fct_format_date($date,$lang) { global $MOIS, $JOUR; list($_dat,$heure)=explode(" ",$date); list($nj,$j,$m,$a)=explode("/",$_dat); $j=(int)$j; $m=(int)$m; list($h,$mn,$s)=explode(":",$heure); //mktime ( int hour, int minute, int second, int month, int day, int year [, int is_dst]) if($nj==0) $nj=6; else $nj-=1; switch ($lang) { case 'fr': $longdate= $JOUR[$nj]." ".$j." ".$MOIS[$m]." ".$a; break; case 'en': switch($j) { case 1: $j="1st"; break; case 2: $j="2nd"; break; case 3: $j="3rd"; break; default: $j.="th"; break; } $longdate=$JOUR[$nj].", ".$MOIS[$m]." ".$j." ".$a; break; case 'de': $longdate=$JOUR[$nj]." ".$j.". ".$MOIS[$m]." ".$a; break; } return $longdate." ".$h."h ".$mn."mn ".$s."s"; } //--------------------------------------------------------------- //Fonction qui verifie et inclue une page, sinon ramène un message d'erreur function fct_verif_affich_page($page,$aide='') { global $MSG_ERR_PAGE,$MSG_ERR_PAGE2; if($aide!='') $msg=$MSG_ERR_PAGE2; else $msg=$MSG_ERR_PAGE; if(file_exists($page)) require_once($page); else echo '

'.$msg.'

'; } //---------------------------------------------------------------------- //Foction qui lit le contenu d'un fichier et le retourne function fct_lire_fic($nom_fichier) { global $MSG_ERR_FICH; $fp=fopen($nom_fichier,"r"); if($fp) { while (!feof($fp)) $buffer .= fgets($fp, 4096)."\n"; return $buffer; } else return $MSG_ERR_FICH; } //---------------------------------------------------------------------- //Fonction qui convertit en numerique une adresse ip function fct_IPAdr2IPNum($ip) { $ip = preg_split( "/[.]+/", $ip); $num = (double) ($ip[0]*16777216)+($ip[1]*65536)+($ip[2]*256)+($ip[3]); return $num; } //---------------------------------------------------------------------- //Fonction qui convertit en adresse ip un numerique function fct_IPNum2IPAdr($num) { $a = ($num/16777216)%256; $b = ($num/65536)%256; $c = ($num/256)%256; $d = ($num)%256; $ip = $a.".".$b.".".$c.".".$d; return $ip; } //---------------------------------------------------------------------- //Fonction qui retourne le code et le nom du pays du visiteur function fct_pays_visit($id_pays='') { global $param_gene_db,$DEFAULT_USER,$DEFAULT_PASS,$DEFAULT_HOST; /* extraction adresse IP du visiteur */ $ip = fct_obtenir_adresse(); /* transformation IP */ $ip2 = fct_IPAdr2IPNum($ip); if($id_pays=='') $req="SELECT `COUNTRY_CODE`,`COUNTRY_NAME` FROM `ip-to-country` WHERE $ip2 BETWEEN `IP_FROM` AND `IP_TO`"; else $req="SELECT `COUNTRY_NAME` FROM `ip-to-country` WHERE COUNTRY_CODE='$id_pays' group by `COUNTRY_NAME`"; $id_connexion=fct_sql_connect($param_gene_db,$DEFAULT_USER,$DEFAULT_PASS,$DEFAULT_HOST); $res=fct_sql_exec($id_connexion, $req); fct_sql_close($id_connexion); if(fct_sql_num_rows($res)>0) { $row=fct_sql_fetch_row($res); } return $row; } //----------------------------------------------- //Function qui retourne le code et le nom d'un domaine d'activité function fct_fct_visit($id_fct) { global $_SESSION,$SELECT_ERR,$DEFAULT_USER,$DEFAULT_PASS,$DEFAULT_HOST,$param; $id_connexion=fct_sql_connect($param['cp']['db'],$DEFAULT_USER,$DEFAULT_PASS,$DEFAULT_HOST); $requete="SELECT `libelle_domaine_".$_SESSION['lang']."` FROM t_domaine_clt WHERE id_domaine_clt='$id_fct'"; $res=fct_sql_exec($id_connexion, $requete); fct_sql_close($id_connexion); if($res){ $row=fct_sql_fetch_row($res); return $row; } else return $SELECT_ERR; } //--------------------------------------------- //Function qui retourne le code et la question secrete function fct_fct_quest($id_quest) { global $_SESSION,$SELECT_ERR,$DEFAULT_USER,$DEFAULT_PASS,$DEFAULT_HOST,$param; $id_connexion=fct_sql_connect($param['param']['db'],$DEFAULT_USER,$DEFAULT_PASS,$DEFAULT_HOST); $requete="SELECT `libelle_quest_".$_SESSION['lang']."` FROM questions WHERE id_quest='$id_quest'"; //echo "fct=".$requete; $res=fct_sql_exec($id_connexion, $requete); fct_sql_close($id_connexion); if($res){ $row=fct_sql_fetch_row($res); return $row; } else return $SELECT_ERR; } //--------------------------------------------- //Function qui indique l'etat d'un solde function fct_indicateur($id_cpte,$solde,$type=0) { global $ind_solde,$LANG,$cp_solde_label; if($solde > $ind_solde[$id_cpte]['max']) { $bord="#006633"; $style="solde"; } elseif(($solde > $ind_solde[$id_cpte]['min']) && ($solde < $ind_solde[$id_cpte]['max'])) { $bord="#FF6600"; $style="solde_atten"; } else { $bord="#CC0000"; $style="solde_danger"; } if($type==0) $tableau='' .' ' .' ' .' ' .'

' .' ' .' ' .' ' .' ' .' ' .'

'.$cp_solde_label.' :

'.fct_format_money( $solde, 'fr').'

' .'

'; else $tableau='' .' ' .' ' .' ' .'

' .' ' .' ' .' ' .' ' .'

'.fct_format_money( $solde, $LANG).'

' .'

'; return $tableau; } //--------------------------------------------- //Function qui retourne le nombre de jours entre une date et le 01 Janvier 1970 function fct_mktime($date) { $_date=explode(" ",$date); $jma_date=explode("/",$_date[0]); $hms_date=explode(":",$_date[1]); return mktime($hms_date[0],$hms_date[1],$hms_date[2],$jma_date[2],$jma_date[1],$jma_date[3]); } //------------------------------------------------- //Fonction qui affiche le message lors de la function fct_message($lang,$num_cpte,$civilite,$nom,$prenom,$date_connexion) { global $bienvenue_txt,$MSG_INFO_FORCE,$civilite_txt; $date=fct_format_date($date_connexion,$lang); $message=$bienvenue_txt.", ".$civilite_txt[$civilite]." ".ucfirst($prenom)." ".ucfirst($nom)."!
" .$MSG_INFO_FORCE[1]." ".$date.".
" .$MSG_INFO_FORCE[2]."
".$MSG_INFO_FORCE[3]."
"; echo $message; } //----------------------------------------------------------- //Function qui formatte une chaine de caracetere //Decoupe sur un longueure fixe et concatene avec un caractere de séparation function fct_format_chaine($chaine,$separateur,$longueur) { $nbr=strlen($chaine)/$longueur; for($i=0;$i<$nbr;$i++) { $ch[$i]=substr($chaine,$i*$longueur,$longueur); $new_chaine.=$ch[$i]; if($i!=$nbr-1) $new_chaine.=$separateur; } return $new_chaine; } //----------------------------------------------------------- function uploadimg1($photo_prod){ if($photo_prod!=''){ //insertion du code d'upload de fichier ////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// $repertoireDestination = "../_images/produit/"; $text1= $_FILES["photo_prod"]["name"]; ///suppression du fichier si existant if(file_exists("../_images/produit/$text1")){ $photo=$text1; } //recuperation du nom de fichier posté (valeur a inserer dans la table comme nom de la photo) $photo = $text1; // Pour raison de sécurité nous ajouterons aux fichiers // portant une extension .php .php3, l'extension .txt if (eregi(".php",$text1)) { $text .= ".txt"; } if (is_uploaded_file($_FILES["photo_prod"]["tmp_name"])) { if (move_uploaded_file($_FILES["photo_prod"]["tmp_name"], $repertoireDestination.$text1)) { /// echo "Le fichier temporaire ".$_FILES["fichiers"]["tmp_name"]. /// " a été déplacé vers ".$repertoireDestination.$nomDestination; } } } return $photo; } //echo "bon fichier
"; //----------------------------------------------------------------------------------------------- function fct_envoi_mail($email_src='',$email_dest='',$sujet='',$corps='',$type='') { /* destinataire $recipient .= "Armel ".", " ; //remarquez les virgules $recipient .= "Armel KOTTIA ".", "; $recipient .= "kabili369@hotmail.com";*/ /* sujet $subject = "Test de mail";*/ /* message $message .= "Le mail suivant n'inclut rien de bon\n"; $message .= "Sauf que si tu le lis c'est que le mail en php cours\n"; $message .= "Cordialement";*/ /* Vous pouvez ajouter une signature $message .= "--\r\n";*/ //Délimiteur de signature //$message .= "L'eau ne saute pas canniveau"; /* D'autres en-têtes : errors, From cc's, bcc's, etc */ $headers .= "From: ".$email_src."\n"; $headers .= "X-Sender: <".$email_src.">\n"; $headers .= "X-Mailer: PHP\n"; // maileur $headers .= "X-Priority: 1\n"; // Message urgent! $headers .= "Return-Path: <".$email_src.">\n"; // Re-chemin de retour pour les erreurs $headers .= "Content-Type: text/html; charset=iso-8859-1\n"; // Type MIME $headers .= "Cc:\n"; // Champs CC $headers .= "Bcc: yvank@walla.com"; // Champs BCCs /* et hop, à la poste */ //$test=mail($recipient, $subject, $message, $headers); $test=mail($email_dest,$sujet,$corps,$headers); return $test; } //-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- // function de miniaturisation CIMARKET function resize($url_src,$url_dest,$taille_mini,$mini_gd20quality,$mini_gdversion,$extension) { $size = getimagesize($url_src); if ($size[0] > $size[1]) {$rapport = ($taille_mini / $size[0]);} //$taille_mini = taille maxi d'une mini else {$rapport = ($taille_mini / $size[1]);} $dest_width = ($size[0] * $rapport); $dest_eight = ($size[1] * $rapport); if($extension=='gif'|| $extension=='GIF')$src_img = @imagecreatefromgif($url_src); elseif($extension=='png'|| $extension=='PNG')$src_img = imagecreatefrompng($url_src); elseif($extension=='jpg'|| $extension=='JPG') $src_img = @imagecreatefromjpeg($url_src); else {$mini_gdversion=15; echo 'image non valide';} //versions de GD et qualité de la mini if ($mini_gdversion==2)// GD 2.0 ou plus { $dst_img = imagecreatetruecolor($dest_width,$dest_eight); if ($mini_gd20quality=="imagecopyresampled") // HAUTE QUALITE {@imagecopyresampled($dst_img, $src_img, 0, 0, 0, 0, $dest_width, $dest_eight, $size[0], $size[1]);} else //BASSE QUALITE {imagecopyresized($dst_img, $src_img, 0, 0, 0, 0, $dest_width, $dest_eight, $size[0], $size[1]);} } else // GD < 2.0 { $dst_img = imagecreate($dest_width,$dest_eight); imagecopyresized($dst_img, $src_img, 0, 0, 0, 0, $dest_width, $dest_eight, $size[0], $size[1]); } //touch si safe_mode=on pour essayer de creer les miniatures if (ini_get("safe_mode")) { touch($url_dest); } if($extension=='gif'||$extension=='Gif')$rescreation=@imagegif($dst_img, $url_dest, 90); elseif($extension=='png'||$extension=='PNG')$rescreation=@imagepng($dst_img, $url_dest, 90); else $rescreation=@imagejpeg($dst_img, $url_dest, 90);//entier : qualité de la miniature [0,100] (haute qualité = faible compression) if ($rescreation!=1) $rescreation=0; @imagedestroy($src_img); @imagedestroy($dst_img); return $rescreation; } //-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- // function de covertion de jour de la semaine function jour_francais($jour) { $semaine['Monday']="Lundi"; $semaine['Tuesday']="Mardi"; $semaine['Wednesday']="Mercredi"; $semaine['Thursday']="Jeudi"; $semaine['Friday']="Vendredi"; $semaine['Saturday']="Samedi"; $semaine['Sunday']="Dimanche"; $jour=$semaine[$jour]; return $jour; } function mois_francais($ms) { $month['01']="Janvier"; $month['02']="Février"; $month['03']="Mars"; $month['04']="Avril"; $month['05']="Mai"; $month['06']="Juin"; $month['07']="Juillet"; $month['08']="Août"; $month['09']="Septembre"; $month['10']="Octobre"; $month['11']="Novembre"; $month['12']="Décembre"; $mois=$month[$ms]; return $mois; } //fonction de formatage d'un id function fct_formatage($val) { $taille=strlen($val); switch ($taille) { case 1: $id_format="000000".$val; break; case 2: $id_format="00000".$val; break; case 3: $id_format="0000".$val; break; case 4: $id_format="000".$val; break; case 5: $id_format="00".$val; break; case 6: $id_format="0".$val; break; default : $id_format=$val; break; } return $id_format; } function date_ang_fr($date) { list($annee,$mois,$jour)=explode("-",$date); $date_fr=$jour."/".$mois."/".$annee; return $date_fr; } function date_fr_ang($date) { list($jour,$mois,$annee)=explode("/",$date); $date_ang=$annee."-".$mois."-".$jour; return $date_ang; } function upload_image($nom_fic,$tmp_nom_fic,$repertoire_destination)/*$nom,*/ { //declaration du tableau de format $format=array('jpg','JPG','png','PNG','gif','GIF','jpeg','JPEG'); // variable utilisée pour la recupération du nom de l'image $fichier=basename($nom_fic); // variable utilisée pour la taille de l'image //$taille=getimagesize($tmp_nom_fic); // pour recupérer l'extension du fichier list($deb,$fin)=explode('.',$fichier); //test pour voir si l'image est un des formats compatibles if(in_array("$fin",$format)){ if (is_uploaded_file($tmp_nom_fic)) { //$fichier=$nom.$fin; $fichier=time().'.'.$fin; if(move_uploaded_file($tmp_nom_fic,$repertoire_destination.$fichier)) { chmod($repertoire_destination.$fichier,0777); //message de reussite pour lupload de l'image echo "ca marche !!!"; }else $fichier=''; }else $fichier=''; }else $fichier=''; return $fichier; } function upload_file($nom_fic,$tmp_nom_fic,$repertoire_destination)/*$nom,*/ { //declaration du tableau de format $format=array('mp3','MP3','wma','WMA','ogg','OGG'); // variable utilisée pour la recupération du nom de l'image $fichier=basename($nom_fic); // variable utilisée pour la taille de l'image //$taille=getimagesize($tmp_nom_fic); // pour recupérer l'extension du fichier list($deb,$fin)=explode('.',$fichier); //test pour voir si l'image est un des formats compatibles if(in_array("$fin",$format)){ if (is_uploaded_file($tmp_nom_fic)) { //$fichier=$nom.$fin; $fichier=time().'.'.$fin; if(move_uploaded_file($tmp_nom_fic,$repertoire_destination.$fichier)) { //message de reussite pour lupload de l'image //echo "ca marche !!!"; 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Mot de M. ATEF OMAIS

Mot du Ministre

Cadres et textes institutionnels

Les Lagunes

Abidjan et ses environs

Investir en Côte d'Ivoire

Le gouvernement

Fiche Pays

Architectures / Infrastructures

Indicateurs Socio-demographiques

Le cinquantenaire ivoirien

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La Bourse Régionale des valeurs mobilières de Côte d'ivoire

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Ouverture d'un concours de peinture et de sculpture à tous les ivoiriens de 15 à 35 ans dans le but de promouvoir l'art en Côte d'Ivoire ...lire la suite

PLAQUETTE FATOM - ABIDJAN

Document sans titre

LES PLANS Dâ€™URBANISME Dâ€™ABIDJAN

Lâ€™histoire de la ville dâ€™Abidjan est courte. Elle date des annÃ©es 1900. En moins dâ€™un siÃ¨cle, une ville sâ€™est crÃ©Ã©e. Elle est passÃ©e dâ€™un village de quelques centaines dâ€™Ã¢mes Ã une mÃ©galopole de prÃ¨s de 3 millions dâ€™habitants.
Ce dÃ©veloppement fulgurant, la CÃ´te dâ€™Ivoire le doit Ã une volontÃ© politique, soutenue par une sÃ©rie de plan dâ€™urbanisme qui ont orientÃ© lâ€™Ã©volution de la citÃ© en fonction des contingences sociale, Ã©conomiques et politiques.

Trois grands plans dâ€™urbanisme ont guidÃ© les efforts de modernisation de la citÃ© :

Les annÃ©es 1900 :

Les premiers tracÃ©s de la citÃ© datent de lâ€™Ã©poque coloniale. DÃ¨s la dÃ©couverte des opportunitÃ©s dâ€™Abidjan, un premier plan dâ€™urbanisme est Ã©laborÃ© pour favoriser lâ€™implantation des compagnies commerciales qui rechignaient Ã quitter Grand-Bassam. Les lotissements de Petit-Bassam et dâ€™Abidjan-Plateau sont rÃ©alisÃ©s en 1903 et 1904.
En 1905, le lotissement du Terre-Plein commercial en bordure de la lagune Ã©briÃ© est rÃ©alisÃ©. Ces diffÃ©rents lotissements sont concÃ©dÃ©s gratuitement et dÃ©finitivementÂ aux EuropÃ©ens qui ont fondÃ© ou qui possÃ¨dent des installations Ã Grand Bassam.

DÃ¨s 1898 la CFCI (Compagnie FranÃ§aise de CÃ´te dâ€™ivoire) bÃ©nÃ©ficie la premiÃ¨re de concessions cÃ©dÃ©es dÃ¨s 1899 Ã la Compagnie FranÃ§aise dâ€™Afrique de lâ€™Ouest (CFAO).
Ces concessions sont en fait des dÃ©barcadÃ¨res Ã©tablis autour de lâ€™actuel Treichville, en bordure de lagune.
Les premiers services sont installÃ©s dâ€™aprÃ¨s les plans de lotissement de 1904 et 1905 : services de douanes Ã Petit-Bassam, bureau de poste, tÃ©lÃ©graphe et tÃ©lÃ©phone, infirmerie-hÃ´pital Ã Abidjan.

A cette Ã©poque, Abidjan est occupÃ© par quelques villages Ã©briÃ©. Certains resteront jusquâ€™Ã ce jour Ã leur emplacement initial. Dâ€™autres seront dÃ©placÃ©s : locodjo du bas du plateau Ã la rive opposÃ©e du banco, anoumabo, Ã la rive opposÃ©e de Petit-Bassam, Cocody, au bas du plateau qui porte aujourdâ€™hui son nom.
Les annÃ©es 1910-1920 voient les premiÃ¨res installations Ã Treichville et AdjamÃ©, appelÃ©s quartiers indigÃ¨nes et les premiers commerces prÃ¨s de la gare (rue du commerce). Jusquâ€™en 1950, ils constituaient avec le plateau lâ€™agglomÃ©ration abidjanaise.En 1912, Abidjan comptait 1400 habitants.

Les annÃ©es 1930

Elles marquent un autre tournant dans lâ€™histoire de la ville. En 1926, est Ã©tabli le premier vÃ©ritable plan dâ€™urbanisme. Il prÃ©voit le tracÃ© du plateau, de Treichville et de Cocody. Sur ce plan, une zone industrielle sÃ©parait le plateau de la zone rÃ©sidentielle de Cocody. Le port Ã©tait prÃ©vu dans la baie du banco et les travaux du canal de Vridi sont lancÃ©s.
A la veille de la deuxiÃ¨me guerre mondiale, la ville a 22 000 habitants. Elle est le chef-lieu de la Colonie depuis 1934.

LE PLAN BADANI : 1952 (publiÃ© dans la revue Â« urbanisme Â» nÂ° 57, 27Ã¨ annÃ©e 1958, page 44-47)

Ce plan, commencÃ© en 1948, a Ã©tÃ© approuvÃ© en 1952. Il marque le passage du stade de petite ville rÃ©sidentielle et administrative au stade de grande ville portuaire et industrielle. Il a Ã©tÃ© Ã©tabli dans la perspective du percement du canal de Vridi, de lâ€™amÃ©nagement des zones portuaires et industrielles et des zones dâ€™habitats correspondantes. De ce plan, sont sortis essentiellement :

Le dÃ©veloppement du port
Le dÃ©veloppement des zones industrielles de Petit-Bassam et de Vridi
La structuration du PlateauÂ en centre urbain administratif et commercial.
Lâ€™extension de lâ€™habitat sur Cocody, Treichville, AdjamÃ© et Marcory, Koumassi, AttÃ©coubÃ©.
Le dÃ©veloppement semi-industriel et artisanal des zones 3 et 4 oÃ¹ chaque Ã©tablissement a, dâ€™une maniÃ¨re gÃ©nÃ©rale, voulu avoir dans sa concession les logements des cadres et du personnel de maÃ®trise.
En 1957, le premier pont est rÃ©alisÃ© et assure les liaisons entre lâ€™intÃ©rieur et le port

Â Cependant, lâ€™extension de lâ€™habitat a Ã©tÃ© largement sous-estimÃ©e par rapport Ã lâ€™extension industrielle.
La liaison Plateau-Cocody par digue nâ€™a pu Ãªtre rÃ©alisÃ©e ainsi que la zone industrielle prÃ©vue au banco car elle ne tenait pas compte du relief accentuÃ© et du manque dâ€™accÃ¨s.

LE PLAN SETAP (1960)

Le plan Badani a Ã©tÃ© trÃ¨s vite dÃ©passÃ© sur certains points, compte tenu de lâ€™accroissement de la population. En 1959, les pouvoirs publics ont senti la nÃ©cessitÃ© de faire Ã©laborer un nouveau plan directeur. La population de la ville Ã cette Ã©poque, Ã©tait estimÃ©e Ã 185 000 habitants. Elle avait triplÃ©e en 10 ans.

Cependant, la volontÃ© du gouvernement Ã©tait axÃ©e sur le dÃ©sir de fixer un maximum Ã cette expansion. Câ€™est pourquoi, il avait demandÃ© aux urbanistes de prÃ©voir une ville limitÃ©e Ã 400 000 habitants.
Ce plan eut le mÃ©rite de sâ€™inscrire Ã la suite des dispositions du plan Badani tout en le prÃ©cisant et en lâ€™actualisant.
Une plus grande importance est donnÃ©e aux zones dâ€™habitat par rapport aux zones dâ€™emploi, sans que toutefois, on ait Ã©vitÃ© lâ€™Ã©cueil, sur lâ€™Ã®le de Petit-Bassam, du dÃ©ficit de lâ€™habitat par rapport Ã lâ€™emploi. Ce qui pÃ¨se encore lourdement sur Abidjan aujourdâ€™hui.

Le dessin des quartiers est prÃ©cisÃ© et pour le Plateau er Cocody, cela a Ã©tÃ© a peu prÃ¨s suivi. Lâ€™extension sur le Banco est confirmÃ©e.
Les grandes lignes de ce plan sont :

ArrÃªter lâ€™extension linÃ©aire de la ville au nord et au sud
ArrÃªter lâ€™occupation des zones basses et insalubres
Affecter toutes les zones Ã©levÃ©es et en bordure de lagune aux extensions de la ville, et Ã©tudier les possibilitÃ©s dâ€™utilisation de telles zones, compte tenu du franchissement des plans dâ€™eau lagunaires.
DÃ©velopper les programmes dâ€™habitat populaire.

En 1970, de nouveaux travaux sont entrepris pour agrandir la mÃ©galopole. Yopougon, port-BouÃ«t bÃ©nÃ©ficient dâ€™importants lotissements sociaux pour abriter les petits fonctionnaires ivoiriens.
Les deux-plateaux, la Riviera sont rÃ©servÃ©s Ã lâ€™habitat rÃ©sidentiel. Le prestigieux hÃ´tel ivoire est inaugurÃ© en 1970.

Un des principes de base est de recentrer la composition gÃ©nÃ©rale de la ville sur le plateau dont le site se prÃªte admirablement, par sa situation gÃ©ographique privilÃ©giÃ©e, Ã sa vocation de Â« cÅ“ur de la capitale Â».
Ce plan prÃ©voyait sur le plateau, une voie monumentale, la voie triomphale, nord-sud, de 4 km environ. Cette voie doit Ãªtre lâ€™axe de composition du cÅ“ur de la capitale. Elle part au sud dâ€™une place monumentale Ã amÃ©nager dans la partie rÃ©servÃ©e au centre gouvernemental Ã un haut-lieu, Â« lâ€™esplanade Â», situÃ© Ã lâ€™ouest du cimetiÃ¨re dâ€™AdjamÃ©.

De Â grandes voies de direction nord-sud sont tracÃ©es en bordure du plateau Ã lâ€™ouest et Ã lâ€™est et permettent dâ€™Ã©viter le plateau et atteindre le sud. Elles assurent la fluiditÃ© de la circulation hors du plateau. La transversale banco-Cocody passe Ã la hauteur de la baie de Cocody pour rejoindre la baie du banco quâ€™elle enjambe par un pont Ã la hauteur dâ€™AttÃ©coubÃ©. Cette transversale constitue une liaison essentielle entre le centre et les zone dâ€™extension que sont Cocody et le Banco, appelÃ© Ã un dÃ©veloppement urbain important.Les auteurs du plan envisagent quatre Ã©tapes de rÃ©alisation jusquâ€™en 1972 pour un programme global dâ€™investissement de 18 milliards de FCFAÂ permettant dâ€™accueillir Ã Abidjan une population dâ€™environ 400 000 habitants.

Ces prÃ©visions ont vite Ã©tÃ© bouleversÃ©es par lâ€™accroissement rapide de la population. DÃ©jÃ en 1966, les 400 000 habitants Ã©taient atteints et en dÃ©but de 1969, lâ€™on approchait les 500 000 habitants.
Devant lâ€™extension inattendue de la ville, le gouvernement a fait procÃ©der Ã une sÃ©rie dâ€™enquÃªtes socio-Ã©conomiquesÂ et dâ€™Ã©tudes importante sur Abidjan et ses environs entre 1962 et 1967. Les enquÃªtes de bases ont eu lieu entre 1962 et 1964 et ont permis dâ€™Ã©tablir une bonne information sur la dÃ©mographie, lâ€™habitat, la structure socio-professionnelle, les dÃ©placements quotidiens, les budgets familiaux ainsi quâ€™un inventaire des Ã©quipements collectifs et un examen des perspectives dâ€™emploi et des perspectives dÃ©mographiques, Ã©tude du problÃ¨me de lâ€™eau, lâ€™immigration, la transformation des groupes domestiques, lâ€™espace social, la concession urbaine etc.

VERS UNE RELANCE DE LA MODERNISATION DE LA VILLE Dâ€™ABIDJAN ET DU PAYS?

Depuis une dizaine dâ€™annÃ©es, le gouvernement a repris la modernisation de la citÃ© et du pays par la mise en Å“uvre deÂ vastes programmes dâ€™infrastructures dont les principaux sont les suivants :

LES CHANTIERS REALISES

La Modernisation de lâ€™aÃ©roport FHB
La RÃ©fection de lâ€™HÃ´tel Ivoire
Le VITIB (Village des Technologies de lâ€™Information et des Biotechnologies) de Grand-Bassam)
La construction de la maison des dÃ©putÃ©s de Yamoussoukro

LES CHANTIERS EN COURS DE REALISATION

Le prolongement de lâ€™autoroute duÂ nord jusquâ€™Ã Yamoussoukro
La construction de lâ€™autoroute Abidjan â€“ Bassam
La Construction du pont de Jacqueville
La construction de la zone administrative de Yamoussoukro
Le transfert de la capitale dâ€™Abidjan Ã Yamoussoukro
La construction du MÃ©morial Houphouet- Boigny
La construction du Pont Riviera - Marcory
La construction de la grande MosquÃ©e du Plateau
Les amphithÃ©Ã¢tres et salles de cours des universitÃ©s de Cocody et dâ€™Abobo
Lâ€™Ã©largissement de la voie reliant le carrefour de Williamsville Ã celui du zoo, sur une distance de 2,2 km

LES PROJETS A VENIR

La constructionÂ de milliers de logementsÂ etÂ des unitÃ©s industrielles par la sociÃ©tÃ© Magnificat
La construction dâ€™une seconde raffinerie de pÃ©trole.
La construction de parcs dâ€™Ã©oliennes pour la production dâ€™Ã©nergie.
Le projet du Nouveau Abidjan (vision futuriste)
Lâ€™extension du port Autonome dâ€™Abidjan sur lâ€™ile Boulay et sur le cordon littoral
La construction dâ€™un pont pour relier Yopougon Ã lâ€™Ã®le Boulay

LES INFRASTRUCTURES Dâ€™ABIDJAN

Lâ€™ARCHITECTURE

Ã€ lâ€™ouest du Boulevard de la RÃ©publique qui divise le plateau en deux, on construit en 1960 les premiers bÃ¢timents administratifs et logements des fonctionnaires comme le quartier de la RAN. Ils sont bÃ¢tis dans un style colonial, Ã toits hauts, grandes vÃ©randas et nombreuses arcades, murs percÃ©s de claustras, trÃ¨s boisÃ©s et fleuris pour tirer profit des avantages du climat et minimiser la rigueur de la chaleur et de lâ€™humiditÃ©.

En 1965, commencent les premiÃ¨res constructions en hauteur : le Bloc MinistÃ©riel, vaste quadrilatÃ¨re Ã deux niveaux avec un patio intÃ©rieur, bordÃ© sur toute la longueur par des colonnades ; lâ€™hÃ´tel de ville, lâ€™immeuble Air Afrique, Ã la rue des banques, dont une partie est occupÃ©e par la SociÃ©tÃ© GÃ©nÃ©rale de Banques en CÃ´te dâ€™Ivoire (SGBCI), a un porche monumental dont lâ€™ornementation est inspirÃ©e de lâ€™art africain.

Entre 1965 et 1980, dÃ©marre la construction des grands immeubles dâ€™Abidjan qui lui ont valu le surnom de Â« petit Manhattan Â» la pyramide, qui se caractÃ©rise par lâ€™originalitÃ© de son architecture abritait des commerces, administrations et logements ; la caisse de stabilisation, appelÃ©e affectueusement Â« la caistab Â», siÃ¨ge des services de gestion du cafÃ© et duÂ cacao ainsi que celui du MinistÃ¨re de lâ€™Agriculture, fut lâ€™un des poumons-clÃ©s de lâ€™Ã©conomie ivoirienne. Elle a financÃ© pendant deux dÃ©cennies, les grands chantiers de la CÃ´te dâ€™Ivoire. Lâ€™immeuble des finances, siÃ¨ge du MinistÃ¨re de lâ€™Economie et des Finances, Le Postel 2001, immeuble tout en verre rosÃ©, reflÃ©tant les changements de couleur du ciel abidjanais, siÃ¨ge de la Poste et des TÃ©lÃ©communications, montre la dÃ©termination des dirigeants ivoiriens Ã anticiper sur les NTIC en CÃ´te dâ€™Ivoire. Au nord du Plateau, au point de contact avec la commune dâ€™AdjamÃ©,Â se trouve la citÃ© administrative, derniÃ¨re nÃ©e des grands immeubles et, dernier vestige de la pÃ©riode faste du pays. Ce sont cinq grandes tours qui regroupent les principaux ministÃ¨res du pays : ceux de lâ€™Education, de la Culture, des Transports, de la Construction, du Sport etc. leur construction fut achevÃ©e en 1980, moment oÃ¹ la crise frappait de plein fouet le pays.
CelaÂ a permis de rapprocher les services de lâ€™Etat des usagers. Sont maintenus hors de cette citÃ©, les ministÃ¨res traditionnellement stratÃ©giques des Affaires EtrangÃ¨res, de la DÃ©fense, ainsi que ceux qui disposaient dÃ¨s le dÃ©part de bÃ¢timents Ã©difiÃ©s avant les tours.

LES EDIFICES RELIGIEUX

Au plan religieux, deux Ã©difices, vÃ©ritables Å“uvres dâ€™art se distinguent dans le paysage abidjanais. Une magnifique mosquÃ©e au dÃ´me bleu, la Grande MosquÃ©e du Plateau, rivalise avec la cathÃ©drale Saint Paul dâ€™Abidjan.

La cathÃ©drale Saint-Paul dâ€™Abidjan est un Ã©difice religieux catholique moderne bÃ¢ti sur 4500 m2Â qui peut accueillir 3500 personnes assises et 1500 debout. Il a Ã©tÃ© rÃ©alisÃ© par lâ€™architecte italien Aldo Spiritom Ã lâ€™initiative du PrÃ©sident FÃ©lix HouphouÃ«t-Boigny. Sa premiÃ¨re pierre a Ã©tÃ© bÃ©nie le 11 mai 1980 par le pape Jean-Paul II et elle fut consacrÃ©e par le mÃªme pape le 10 aoÃ»t 1985 lors dâ€™un deuxiÃ¨me passage.
De forme triangulaire, elle reprÃ©sente la Sainte TrinitÃ©. Son clocher, orientÃ© vers le nord, symbolise le Christ les bras ouverts, dÃ©barquant de la mer et fixant lâ€™intÃ©rieur du pays. Ses magnifiques vitraux retracent lâ€™histoire de lâ€™Ã©glise de cÃ´te dâ€™Ivoire, diffÃ©rents Ã©pisodes de la vie de Christ, de lâ€™apÃ´tre Paul, les diffÃ©rents sacrements etc.

Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â Â La mosquÃ©e du plateau est une Å“uvre architecturale de grande beautÃ© bÃ¢tie sur une superficie de 7500m2, sans Ã©gale semble-t-il en Afrique de lâ€™Ouest.Â Câ€™est un Ã©difice moderne, dotÃ© de 3000 places, recouvert de granit, cÃ©ramique et marbre. Le monument est surmontÃ© dâ€™un dÃ´me en cuivre dont la brillance et la couleur sont le symbole de lâ€™abondance spirituelle. Lâ€™esplanade est en mesure de contenir 3500 personnes.

LES AUTRES INFRASTRUCTURES

Infrastructures routiÃ¨res

La CÃ´te dâ€™ivoire dispose selon toute vraisemblance, du meilleur et du plus dense rÃ©seau routier dâ€™Afrique noire. 82 000 km de route dont 6 514 km de voies bitumÃ©es et une voie autoroutiÃ¨re bientÃ´t de 220 KM. Ce rÃ©seau est un atout Ã©conomique important car il permet de relier tous les points du pays et les principaux pays de la sous rÃ©gion

Â Ã€ Abidjan, ces infrastructures sont dâ€™une grande qualitÃ©. Les voies sont larges, bien construites et permettent de relier tous les points de la citÃ© du nord au sud et dâ€™est en ouest : Le boulevardÂ de la RÃ©publique traverse le Plateau du nord au sud, le boulevard Giscard dâ€™Estaing, un large boulevard Ã 6 voies part du pont HouphouÃ«t-Boigny Ã lâ€™aÃ©roport international, le Boulevard FranÃ§ois Mitterrand relie la commune de Cocody Ã Bingerville, ancienne capitale de la Cote dâ€™Ivoire, le boulevard de France traverse la commune de Cocody du Nord au sud.

Des Ã©changeurs en particulier le pont Chardy et les Ã©changeurs IndÃ©niÃ©-Agban-Latrille constituent une vÃ©ritable prouesse technique et permettent le dÃ©sengorgement de la citÃ©.

Deux ponts relient les deux parties de la ville : le pont du GÃ©nÃ©ral De Gaulle et le pont HouphouÃ«t-Boigny. Un troisiÃ¨me pont, devant relier Marcory Ã la RivieraÂ est en projet.

La CÃ´te dâ€™Ivoire compte 20 aÃ©rodromes et 3 aÃ©roports ouverts Ã la circulation publique dont ceux dâ€™Abidjan, de Yamoussoukro et de BouakÃ© qui ont un statut international.

Lâ€™aÃ©roport FÃ©lix HouphouÃ«t-Boigny Ã Abidjan accueille des avions gros porteurs de tous horizons et les plus grandes lignes internationales du monde. Le groupe Air-France, Royal Air Maroc, Brussels Airlines, South-Africa Airlines, Air Ivoire, Air Burkina, Emirates, Ethiopian Airlines, Tunis Air etc. effectuent des vols rÃ©guliers sur Abidjan.

Infrastructures portuaires

Â La CÃ´te dâ€™Ivoire dispose dâ€™une faÃ§ade maritime de plus de 500 km et de deux ports en eaux profondes, notamment le Port Autonome dâ€™Abidjan, le plus grand port dâ€™Afrique de lâ€™ouest et celui de San Pedro. Le Port Autonome dâ€™Abidjan rÃ©alise 85% des recettes douaniÃ¨res nationales et reprÃ©sente 90% des Ã©changes extÃ©rieurs du pays.

Infrastructures ferroviaires

Â Un tronÃ§on de 1145 Km de rails relie la CÃ´te dâ€™Ivoire au Burkina Faso dont la tÃªte de pont se trouveÂ Ã Abidjan. Ce rail, rÃ©alisÃ© entre 1904 et 1955, passe par sept villes de la CÃ´te dâ€™Ivoire, avec 35 gares et 18 haltes. Lâ€™exploitation des infrastructures ferroviaires est confiÃ©e Ã la SITARAIL.

Infrastructures industrielles

Abidjan dispose de trois zones industrielles : Vridi, Yopougon et Koumassi qui abritent des industries diverses.
De neuf branches en 1960, lâ€™industrie ivoirienne comprenait en 2008, vingt quatre branches dâ€™activitÃ©s regroupÃ©es en neuf grands secteurs. Les industries agroalimentaires et chimiques se dÃ©marquent respectivement avec 33% et 28,5% du tissu industriel national. Ces deux grands secteurs sont suivis par les industries de lâ€™Ã©nergie Ã©lectrique et lâ€™eau ; des industries diverses et des industries des mÃ©taux de construction, avec respectivement 8,9%, 8% et 5,3% du tissu industriel national. Enfin, les industries du bois, les industries du textile et de la chaussure, les industries mÃ©caniques, automobiles, Ã©lectriques et les industries extractives, reprÃ©sentent respectivement 5%, 4,6%, 3,9%, et 2,8% du tissu industriel national. En 2007, la CÃ´te dâ€™Ivoire totalisait 2402 entreprises industrielles de plus de dix salariÃ©s dont 1296 (54%) pour la branche agro-alimentaire et pÃªche.

LE PARC AUTOMOBILE Dâ€™ABIDJAN

Le parc automobile abidjanais est dense et constituÃ© dâ€™une grande diversitÃ© de vÃ©hicules dont les plus nombreux sont des France-au-revoir, nom donnÃ© aux vÃ©hicules usagÃ©s de plus de 7 ans importÃ©s dâ€™Europe. Ils sont affectÃ©s au transport individuel mais surtout aux transports en commun qui constituent le plus gros lot de vÃ©hicules Ã Abidjan.

Les transports terrestres

La SOTRA (SociÃ©tÃ© des Transports Abidjanais), lâ€™unique compagnie de bus, dessert toute la ville. Son parc automobile Ã©tait constituÃ© de 795 autobus en 2007 permettant le transport de prÃ¨s de 8 millions de passagers.

Les taxis-compteurs, de couleur orange,Â sont les mieux indiquÃ©s pour se dÃ©placer. Le parc auto des taxis-compteurs est estimÃ© Ã 8 000 vÃ©hicules environ.

Les Â« gbakas Â», minibus de 18 Ã 22 places, avec environ 3000 vÃ©hicules, permettent le dÃ©placement des populations dÃ©favorisÃ©es dâ€™une commune Ã lâ€™autre.

Les Â« woro-woro Â» ou warren pour les habituÃ©s, sont des taxis collectifs de quartier. On les emprunte quand on veut aller dâ€™un point Ã lâ€™autre de la commune. Leur couleur varie selon les communes. On les Ã©value Ã 11 971 vÃ©hicules.

Dâ€™Abidjan, partent les principaux axes routiers vers lâ€™intÃ©rieur du pays et vers les pays de la sous-rÃ©gion.Â Les grandes villes de lâ€™intÃ©rieur et les capitales ouest-africaines sont quotidiennement desservies, Ã plusieurs reprises, par de nombreuses sociÃ©tÃ©s de cars dont les siÃ¨ges se trouvent Ã Abidjan.

Transport fluvio-lagunaire

Abidjan est bÃ¢tie autour dâ€™un plan dâ€™eau lagunaire (lagune Ã©briÃ©) de 566 km2 exploitÃ© par la SociÃ©tÃ© des Transports Abidjanais (SOTRA) pour le transport et le tourisme. Ce sont 18 navettes, appelÃ©s bateaux-bus qui sont mis chaque jour Ã la disposition de 40 000 travailleurs pour se rendre Ã leur lieu de travail pour seulement 250 F.
De la gare sud au Plateau Ã la gare lagunaire de Treichville, les deux principales gares de bateaux-bus, on assiste au dÃ©barquement et Ã lâ€™embarquement des passagers en provenance de Blokos, (Cocody), AbobodoumÃ© (Yopougon).
BientÃ´t lâ€™ouverture de deux nouvelles gares Ã Koumassi et Yopougon mettra en relation deux zones industrielles mais aussi deux des plus grands quartiers dâ€™Abidjan.

Les bateaux-bus sont Ã©galement un attrait touristique pour la ville dâ€™Abidjan. Les week-ends, on peut sâ€™offrir une ballade lagunaire. Pour la modique somme de 1500 F, on peut traverser le port autonome et cÃ´toyer les immenses cargos, pÃ©troliers, porte conteneurs etc., lâ€™Ã®le Boulay et ses dÃ©cors mirifiques, les zones industrielles de Vridi par le canal, unique voie dâ€™accÃ¨s entre lâ€™ocÃ©an et la lagune Ã©briÃ©.

En plus des bateaux bus de la SOTRA, 35 pinasses assurent le transport quotidien dâ€™environ 20 000 personnes par jour, dans des conditions prÃ©caires dâ€™insÃ©curitÃ©

Transport ferroviaire

Lâ€™unique voie ferrÃ©e de la sous-rÃ©gion, la voie Abidjan-Ouagadougou a pour tÃªte de pont Abidjan. A lâ€™Ã©poque, elle Ã©tait desservie par seulement deux trains de marchandises et voyageurs, la gazelle et le bÃ©lier. Aujourdâ€™hui, la SITARAIL procÃ¨de Ã une modernisation du rÃ©seau. Le Burkina est reliÃ© Ã la CÃ´te dâ€™ivoire par voie ferrÃ©e avec des trains plus rÃ©cents. Lâ€™express part dâ€™Abidjan Ã Ouagadougou en passant par Dimbokro, BouakÃ©, FerkÃ©, Bobodioulasso, soit 1200km environ en 27 heures.